2013年2月17日日曜日
2013年1月4日金曜日
2012年12月31日月曜日
☆ 年末・年始 営業のお知らせ ☆
平素より格別のお引き立てを賜り厚くお礼申し上げます。
年末の営業につきましては、28日までとさせて頂きます。
28日は、軽作業のみ対応となります。予めご了承くださいませ。
年始につきましては、5日からの営業となります。
☆年末 29日 〜 年始 4日 まで休業☆
尚、ロードサービスにおきましては、通常営業となっておます。
緊急時の連絡先 電話番号: → 090-8021-4361
(作業中は不通になる場合がございます)
JAF 会員様: → #8139 または → 0570-00-8139
新年も 変わらぬご指導のほど よろしくお願い申し上げます
2012年11月11日日曜日
スーパー耐久 Rd.6 オートポリス 決勝
11月11日 `12 スーパー耐久シリーズ 九州初開催 最終戦 オートポリス!
あいにくの雨&風&霧、、お世辞でもコンディションが良いとは言えませんが、早くから入場ゲートはファンの方々で渋滞しています \(^ ^)/
昨夜からの天候悪化により多くのチーム、ブーステントなどが風で飛ばされています。 我ら #969 テントは、シンリョウレーシングの代表をはじめスタッフの方々に守っていただき無事でした。 ありがとうございました m(_ _)m
雨は小降りになりましたが、ご覧のとおり霧、、、かなり濃いです。。
9:40 から予定されていた ウォームアップ走行は、遅延遅延は、で最終的に中止となりました。
その後、ドライバー交代、タイヤ交換、給油の練習を行いました。 今まで、西村 元気 選手を交えての交代練習は行われていないので、念入りに作戦をたて練習しました。
11:15 ピットウォーク 悪天候にもかかわらず沢山のファンの方々に応援をいただき、ありがとうございました \(^ ^)/
しかし、ドライバー交代に課題が残り、練習を優先させていただきました m(_ _)m
13:00 決勝スタートは、遅延となり その後 プリンシパルミーティングが行われ,
審議の結果、レースが1時間短縮(2時間レース)となり、1時間半遅れでの 決勝スタートが最終決定となりました。
14:00 スタート進行。 スタートドライバーは、Wappaya 選手
14:30 決勝。 セーフティーカー スタート
天候が回復するまでは、セーフティーカーが先導します。
約18分後、セーフティーカー先導のまま、西村 選手へ 1回目のドライバー交代。
その約10分後、部分的に霧が晴れて 黄旗解除でレーススタート^ ^)/
雨に強いランサーで優勝経験もある 西村 元気 選手。 本領発揮! 順位、タイムが徐々に上がります^ ^)/
上上もつかの間、15分間でバトル終了。再び濃霧で黄旗 セーフティーカーが導入されました。。
その後も、5分程度の黄旗解除はありましたが、スタートから 90分後 赤旗によりレース中断。
16:15 競技終了となりました。
#969 は、クラス 3位で終了でしたが、ペナルティが加算されるためリザルトを待ちます。
最大運転時間(1名が続けて運転できる時間)はギリギリでクリアー。。しかし、ピットストップ義務(このレースでは、2回ドライバー交代が義務付け)の違反作戦?なので、1分50秒が加算されます。
公式結果は、強豪を押しのけ? 総合 14位、クラス 3位 \(^o^)/
またまた表彰台に上がれました^ ^ 今回は、ピットストップがキーワードのレースだったと思います。 (経験と作戦が功を奏しました)
応援いただいたファンの皆様、ならびに、スポンサー 関係者の皆様のおかげで 2度も表彰台に上がることができました。 ありがとうございました m(_ _)m
撤収です。 最後の大仕事^ ^
すばらしいクルーとマシンを提供していただいた シンリョウレーシングの皆様には大変お世話になり感謝しております。。。ありがとうございました m(_ _)m
#969 チームの皆様、お疲れ様でした。。。
ありがとうございました m(_ _)m
また、来シーズン お会いできることを楽しみにしています (^ ^)/
2012年11月10日土曜日
スーパー耐久 Rd.6 オートポリス 予選
11月10日 いよいよ予選です。
まずは、ウォームアップ走行から始まります。
準備OK! スタートドライバーのWappaya 選手からスタート!
各選手 約10分づつ準備運動をします。 交代練習も兼ねてますので、次のドライバーは定位置で待機します。
今回は、西村 選手の出番はありますので、しっかり練習^ ^
S-耐 ピットウォーク 初上陸! 前日にもかかわらず、沢山の方々にご声援をいただきました。 ありがとうございました m(_ _)m
15分間の予選開始。 まずは、A:ドライバー 神子島みか 選手からスタート。 しかし、そろそろアタックというところで赤旗中断、、、再開したもののタイミングが合わず目標タイムには届きませんでしたが上々の走りです^^
続いて、B:ドライバー Wappaya 選手のスタート。 丁寧にタイヤを温めタイムアタック。 目標タイムにもう少しでしたが、いいタイムです。
C:ドライバー 西村 選手は直接スタート順位には反映さえませんが、マシンのテストなどを行ったり重要な役割があります。(タイムは上々でした^ ^)
#969 マッドクロック 三菱ランサー EVO Ⅸ は、20番グリットからのスタートとなります。
予選終了後、エンジンの載せ替えがありました。 皆さんお疲れ様でした m(_ _)m
天気が微妙な感じです。。が
明日は、New エンジン^^ 頑張りましょう ^o^/
2012年11月9日金曜日
スーパー耐久 Rd.6 オートポリス 占有走行
11月9日 スーパー耐久シリーズ は九州では初の開催となりますので、オートポリスを走るのが初のドライバーも多いようです。
アクセスは、住所は大分県なのですが最寄の空港は熊本空港となりますので要注意です^^ 福岡方面からの陸路(フェリーの続き)は、九州高速道 植木IC or 熊本IC 下車 約45km です。
菊池温泉、菊池渓谷(紅葉がきれいでした^^)の山道を抜けると、高原が広がります。 おいしそう ; いや; かわいい馬や牛が放牧していました。 まもなくサーキット到着です ^ ^)/
珍しい、左側ピット。 コースはテクニカルで、よいサーキットと思います。
テント設営^^ そして、占有走行 開始。 この日は、60分走行枠が3本あります。
ドライバーは、A: 神子島 みか 選手、B: Wappaya 選手、C: 西村 元気 選手 での3人体制で戦います。 3人ともにオートポリスは初走行。 楽しいコースとのことです。
車両コンディションも良好。 チームメートの菊池 靖 選手にアドバイスをいただきながら、それぞれコースを覚えて行きます。3本の占有走行、トラブルなく各選手 手応えのある練習ができたようです。
明日の予選が楽しみです。
S-耐 最終戦! いざ 九州へ ^ ^)/
スーパー耐久シリーズの最終戦は、九州のオートポリスでの開催です。
今回は、長旅になりますので、ドライバーやチームスタッフは主に飛行機での移動となります。 HtR は、チームのエントラント業務とホスピタリティの設営を行いますので、テントやイス、テーブルなどの荷物は、カーフェリーで運びました。
7日 17:00 東京町田 出発 都心が混んでいたので湾岸線にて臨海副都心ICへ、有明埠頭のフェリーターミナルを目指します。
18:30 ぎりで^^; 手続きをすませ乗船開始。 港の雰囲気に少しわくわく^^
航路は、東京(有明)~北九州(新門司) となります。
「おーしゃん さうす号」の船内施設をチェック。 5分で終了!意外に狭い(甲板は広いです) このフェリーは全てが2等室寝台付です。
船内画像 http://www.otf.jp/guide/casual/
まだ出航前ですが安全を願い、乾杯^^
19:30 出航。 エンジン音と振動が意外に大きいことに焦りつつ ; 東京ゲートブリッジをくぐり、引き波を残して東京湾を後にします。
34時間10分の船旅の始まりです。
とりあえず、ひとっ風呂^^ 洗い場が5席で5人ほどで入れる湯船に貸切^ ^)v 大きくゆったりと揺れる船に合わせて揺れるお湯が、なんとも心地よいです。 しかし、長湯すると酔いそうなので程々に。 (でも上がってから酔うのですが、、、プシュッと^ ^)
食事は全て24時間営業の自動販売機の冷凍食品 400円オールです。 丼もの、パスタ、ピザ、ドリア、いなり太巻き、、種類は豊富でした。 あと、菓子パン、カップ麺、アイス、、、売店が空いていれば、スナック菓子や新聞・雑誌が買えます。 (常連ドライバーさんは、お弁当&焼酎持参でした)
酒類は、ビール、発泡酒、日本酒、酎ハイが、23:00 まで購入可能です。
23:30 この日最後のビールを飲み終わり就寝
8日 8:30 起床。 のんびりと洗顔(- -) そして散歩、、
本日快晴!波も穏やか^ ^)v 甲板は風が強く飛ばされそうなので散歩終了。。 天気がよいので、ずっと陸地が見えています。 現在、潮岬の沖合を航行中。 旅も中盤。。
”おーしゃん さうす号 プチ情報”
東京~徳島~新門司 1,169km の距離を速力 21.5 ノット で 34時間10分 かけて航行します。 その間使用する燃料(重油) 約65kl (ドラム缶 325本分) ? 想像がつきません、、、燃費 約 18m / リッター、、、3.6km / ドラム缶1本、、、
全長 166m、総重量 11,100t(トン)、大型トレーラー 101台、トラック 27台、乗用車 75台 積み込みが可能。 かなり ワイルドな感じです^^
13:20 徳島港 到着。
下船、乗船作業が行われます。
14:20 徳島港 出発。 ゆ~っくりとUターン^^
船内での過ごし方は、主にスカイルーム(カーペットの大部屋)にて、読書やオーディオブック、昼寝といった感じです。 モバイル通信でPC も使えるようです(場所により)。 携帯は、docomo は、電話、3G ともにおおむね繋がっていたように思います。 au は、時々圏外、通信は○になっていました。
16:40 室戸岬 の手前で夕暮れ
時のたつのは早いもので、意外ともて余すことなく過ぎて行きました。 物足りなささえ感じます(言い過ぎました^^)
明日は早起きなので、そろそろ準備をはじめます。 明日のスケジュールや陸路の確認などをすませて、早めに就寝。(寝れるか不安、、、)
9日 5:40 北九州 新門司港 到着。
九州上陸! いざ オートポリスへ!
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